3月13日，2025款小鵬G6、2025款小鵬G9追究上市發(fā)售。2025款小鵬G6發(fā)布三個(gè)版塊，包括長續(xù)航Max科技版、長續(xù)航Max旗艦版和超長續(xù)航Max旗艦版，官方領(lǐng)導(dǎo)價(jià)折柳為17.68萬元、18.68萬元和19.88萬元。2025款小鵬G9發(fā)布三個(gè)版塊，包括長續(xù)航Max、超長續(xù)航Max和超長續(xù)航四驅(qū)Max，官方領(lǐng)導(dǎo)價(jià)折柳為24.88萬元、25.88萬元和27.88萬元。

同期，即日起至2025年5月5日24點(diǎn)前支付5000元定金用戶，除8大購車權(quán)利外，全系車型可享低至0首付長至5年期的限時(shí)優(yōu)惠金融禮；黑武士升級(jí)套裝限時(shí)五折購買的專屬禮；6年每年1500度電卡、至高10000元的置換復(fù)購禮等五項(xiàng)購車權(quán)利。

固然是年度改裝車型，但2025款小鵬G6與2025款小鵬G9堪比換代，兩款新車最大的驚喜在于全系標(biāo)配5C超充AI電板+圖靈AI智駕。

2025款小鵬G6

外不雅上，2025款小鵬G6在陸續(xù)眷屬預(yù)備言語的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。前臉聘任1942mm無斷點(diǎn)銀河光翼瓦解燈，并集成轉(zhuǎn)向燈輔導(dǎo)功能，兼具好意思感與實(shí)用。長寬高折柳為4758/1920/1650毫米，軸距達(dá)2890毫米，比擬老款在長度上有所增多。新增的AI智駕小藍(lán)燈，當(dāng)車輛的智能駕駛系統(tǒng)責(zé)任時(shí)，它會(huì)亮起，指示周圍車輛和行東說念主防衛(wèi)安全。同期，新車還提供“黑武士”套裝，包含前后車標(biāo)、水切、前翼子板/前門板扶植駕駛錄像頭逃匿件的玄色涂裝，搭配20英寸熏黑輪輞及玄色制動(dòng)卡鉗，將暢通氛圍拉滿。

內(nèi)飾方面，2025款小鵬G6進(jìn)行了33項(xiàng)升級(jí)。舉座聘任超等星環(huán)內(nèi)飾預(yù)備，提供深空灰、扶搖綠、氣宇灰三種配色決議，營造出不同立場(chǎng)的車內(nèi)氛圍；10.25英寸液晶儀容盤與15.6英寸懸浮式中控屏幕，搭配懷擋式電子換擋桿，科技感完全。新車搭載AI天璣智能座艙與高通8295P座艙芯片，并全面接入小鵬自研X-GPT大模子，帶來更瓦解、智能的東說念主機(jī)交互體驗(yàn)。座椅了聘任全新云感悠閑座椅，前排座椅相沿加熱、透風(fēng)、推拿功能，后排座椅相沿12檔調(diào)度，讓不同體態(tài)的用戶皆能找到合適角度；此外通過36處聲學(xué)包、20處聲學(xué)空腔阻斷預(yù)備，使得NVH靜謐性達(dá)到豪華車水平。

智駕方面，新車全系標(biāo)配圖靈AI智駕，配備前后800萬像素錄像頭以及雙英偉達(dá)Orin智駕芯片，算力高達(dá)508TOPS。該智駕系統(tǒng)除相沿城市NGP、高速NGP等功能外，還具備遙控停車、尋跡倒車、直線召喚、離車泊入、智能出庫等功能。

能源與續(xù)航發(fā)達(dá)相似出色。2025款小鵬G6基于800伏高壓碳化硅平臺(tái)打造，全系聘任單電機(jī)后驅(qū)能源，啟動(dòng)電機(jī)最大功率218千瓦，峰值扭矩450牛米。新車還配備5C超充AI電板，提供兩種規(guī)格，對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程折柳為625公里和725公里，從10%充至80%最快僅需12分鐘。

2025款小鵬G9

外不雅上，2025款小鵬G9長寬高為4891/1937/1670mm，軸距2998mm，與現(xiàn)金車型保捏一致。提供星際綠、星云白、暗夜黑及星辰藍(lán)共4款配色，知足不同浪費(fèi)者的個(gè)性化審好意思。新車相似配備了AI智駕小藍(lán)燈，升遷出行安全性。

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內(nèi)飾方面，2025款小鵬G9提供了月影咖、氣宇灰、晨輝棕、星夜黑多種配色決議。升級(jí)后的MicroFiber超纖絨頂棚搭配整車95%的軟質(zhì)包覆，觸感柔嫩，營造出溫馨悠閑的駕乘環(huán)境。座椅聘任26mm“同級(jí)最厚”的慢回彈座椅海綿層與12結(jié)構(gòu)預(yù)備，相宜東說念主體工學(xué)。全系標(biāo)配前后排座椅加熱、透風(fēng)、推拿功能，其中十點(diǎn)指壓式推拿更是領(lǐng)有行業(yè)最大推拿力度。

智能駕駛搭載了全新一代圖靈AI智駕，全面期騙端到端大模子。值得一提的是，該車型無需激光雷達(dá)，僅依靠11個(gè)錄像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等26個(gè)智駕感知硬件及雙英偉達(dá)Orin智駕芯片(算力達(dá)508TOPS)，基于單像素Lofic架構(gòu)，便可罷了與激光雷達(dá)車型同等高階智駕體驗(yàn)，為用戶帶來更先進(jìn)、更通俗的智能駕駛感受。

能源與續(xù)航發(fā)達(dá)上，2025款G9三電系統(tǒng)全面升級(jí)，提供后驅(qū)和四驅(qū)版塊。后驅(qū)車型電機(jī)總功率為258千瓦，峰值扭矩為465牛米；四驅(qū)車型電機(jī)總功率為423千瓦，峰值扭矩為695牛米。而況，該車全系標(biāo)配5C超充AI電板，峰值功率530kW，從10%充至80%僅需12分鐘。此外，車輛領(lǐng)有13.9kWh同級(jí)最低電耗，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)725km。

底盤成就上，2025款小鵬G9是同級(jí)惟一全系標(biāo)配德國威巴克雙腔空氣懸架、全系標(biāo)配倍適登智能可變阻尼減振器的車型。AI底盤每秒掃描千次路況，懸架調(diào)度快至5毫秒，并將觸動(dòng)路段智能絢爛上傳云表，罷了精確預(yù)瞄快速調(diào)度，越用越懂路。

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追念：面臨當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)尖銳化的新能源汽車商場(chǎng)，各品牌不休棄舊戀新。2025款小鵬G6與小鵬G9的同步上市，極大升遷了小鵬的商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在15-20萬級(jí)新能源SUV商場(chǎng)，2025款G6憑借智能駕駛、續(xù)航、空間、預(yù)備等多方面上風(fēng)脫穎而出；在中高端豪華SUV商場(chǎng)，2025款G9以其頂級(jí)科技成就、豪華內(nèi)飾與強(qiáng)盛能源占據(jù)彈丸之地。它們憑借5C超充AI電板帶來的快速充電上風(fēng)歐洲杯體育，靈驗(yàn)緩解用戶里程驚愕；寬闊悠閑的車內(nèi)空間與盡心預(yù)備的內(nèi)飾，知足家庭出行等萬般化需求，使得6+9的組合有望復(fù)制小鵬在轎車商場(chǎng)的銷量名勝。